「タンホイザー」 〜 舞台稽古

「タンホイザー」〜舞台稽古
今日からリヨン・オペラ座は、ワーグナーの歌劇「タンホイザー」の舞台稽古が始まりました。
写真は稽古開始前に撮った第2幕第4場「歌合戦」の舞台。「タンホイザー」は演奏時間が3時間ほどの作品ですが、このシーンだけで約40分もあり合唱パートも多いんです(^^;

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楽屋のピアノでリハビリ

楽屋のピアノ
今日は「タンホイザー」の立ち稽古が予定より遅く始まったので、少し早めに家を出てオペラ座の楽屋に置いてあるピアノで小一時間ほど指の運動をしました。

ここ一週間ほど少し忙しくてピアノを弾く時間がなかったので、また少し指が強張って動かし辛くなっていました。
いつも就寝中は両手ともほぼ動かさず掌を開いて指が伸びているので、起床時が一番症状が酷くてガチガチに固まった状態。それから時間を掛けてマッサージを繰り返しながら解して徐々に慣らしていくのが日常なので、朝ピアノを弾くのがちょっと大変なのは承知の上。これも大事なトレーニングの1つです。全く弾けなかった期間を思えばこんな幸せなことはありません(^^)

退院から4ヶ月余り、症状はだいぶ良くなって来てはいるものの、まだまだ回復までの道程は長いと感じます。

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「タンホイザー」 〜 立ち稽古

「タンホイザー」〜立ち稽古
こちらリヨンは、このところ日中はまだ少しだけ暑い日もありますが、朝夕は大分涼しくなりました。流石に9月も中旬ですからね。

さて、今日からリヨン・オペラ座は、ワーグナーの歌劇「タンホイザー」の立ち稽古が始まりました。

今朝、舞台監督と地下鉄で会った時に、いきなりタンホイザー役が変更になったことを聞いて少しばかり動揺してしまいましたが(汗)、今シーズン開幕の第1作目となる10月の公演へ向けてリハーサルが続きます!

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長十郎

長十郎
昨日オペラ座の稽古後、夕方、家の近くのオーガニック・スーパーへ買い物に行った際、”Nashi – Chojuro” があったので嬉しくなって買ってしましました。

当然のことながら、ヨーロッパでは「西洋梨」が主流。種類も多く、一般にスーパーで売られている物も殆どが西洋梨です。
それでも中ではアバーテ “abate” やコンフェランス “conference” がまだ好みに近く、ラ・フランスやウィリアムズ(=バートレット)等はそれほどでもありません。
なにしろ子供の頃、梨と言ったら「二十世紀」か「長十郎」という年齢ですからね(笑)。

早速、夕食後のデザートに食べましたが、ちょっと硬くて適度に酸味もあって甘過ぎない味が懐かしく、とても美味しかったです(^^)


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家内、無事帰宅!

今日、家内が日本での1ヶ月の夏休みを終えて、リヨンに帰って来ました。

当初は、昨日、9月6日の9時35分成田発という予定だったのですが、同日の21時50分に変更と前日に連絡があったそうです。
朝早くに家を出発しなければならないことに比べ、夜の便はほぼ一日丸々使えるし、飛行機に乗ってしまえば普通に寝てしまえるので体はその方が絶対楽だと言うのが家内の持論ですが、僕もこれは大賛成! 昔、まだミラノに住んでいる頃に、そういう便で日本から戻った翌日にコンサートで歌って、翌々日には旧ユーゴスラヴィアへ移動… なんて言うこともありましたからね。夜にちゃんと寝ることが出来るというのは大切です(^^)

しかしですよ、昨日の場合の問題は、更に出発が遅れて、実際に離陸したのは22時21分だったと言うことです。理由はともあれ約13時間の遅れは驚きますよ。

ルートマップ

そして今現在、各航空会社ともロシア上空を避けた運航をしていますよね。イスタンブールの方へ降りて東南アジアの方から北上して日本へ入る、所謂、南回りですね。或いは、グリーンランドの方からアラスカのアンカレッジの辺りを通って日本へ向かう、アンカレッジ経由ルートなどです。

昨夜、僕はエール・フランスのサイトでルートマップを見てどこを通るのか知ったのですが、まさかアンカレッジ→グリーンランドの航路を使って、約15時間かけてパリまで帰って来るとは思いもよりませんでした。

昔はアンカレッジで給油のために一旦着陸するという便があったのですが、航空機の性能向上に伴い直行便が主流となったのでもう随分前に廃止されてしまいました。でも、まさかこのご時世にこの航路を飛んでいるとは知らなかったので(勿論、アンカレッジ着陸はしない)、驚きと共に懐かしささえも感じてしまいました(笑)。

パリからの乗り継ぎ便も少し遅れたので、平時と比べて一体どれだけ無駄な時間が掛かったのかと、ただただ驚くばかりです。
しかし、何はともあれ、無事に帰って来てホッとしました(^^)

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